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Gクラスとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   GMC  アカディア
VS
296万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 157.3万円~218万円
アカディアの相場表を見る
874台 中古車掲載台数 3台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 SR レーダーセーフティ 黒革 前後席シートヒーター ナビ AppleCarPlay AndroidAuto TV ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ 18AW

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG インジウムグレー

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス 同色スペアタイヤリング MANUFAKTURロゴパッケージ MANUFAKTURオーブンギアグレイオークウッドイオンテリアトリム

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G350 ブルーテック ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン レザーシート サンルーフ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー車

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMGカーボンファイバーインテイリアトリム ガラススライディングルーフ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター meコネクト Wエアコン 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD BRABUSバンパー 22インチホイール 社外ナビ

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD AMG G63 AMGナイトPKG W463A仕様 22インチ

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 メルセデスケア付き左ハンドル

    本体価格
    2260万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定車 サンルーフ ラグジュアリーP ブルメスターサウンド 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay ACC BSM LKA ブラックペイントAMGスポーツAW ナッパ黒革シート マッサージ機能 社外電動サイドステップ

    本体価格
    1450.6万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    168万円

  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    157.3万円

関東
412台
1345万円
関西
175台
1469.2万円
東海
133台
1340.6万円
北海道
30台
1431.7万円
九州
52台
1257.8万円
東北
20台
1239.5万円
北陸・甲信越
22台
1190万円
中国
21台
1540.3万円
四国
9台
1412.6万円
地域別台数
関東
1台
168万円
関西
1台
157.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
218万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   GMC  アカディア
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2500~3600
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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