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GクラスとCTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  CT
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
859 中古車掲載台数 463
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1572万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム

    本体価格
    1888.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD /ラグジュアリーPKG/サンルーフ/ブラック革

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 300GE ロング 4WD 弊社ユーザー様車両 vintage Mercedes YANASE サンルーフ 7人乗り

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マヌファクトゥーアプログラム 有償色 茶革 ラグジュアリーPKG ダイナミックシート スポーツステアリング レザーダッシュボード デジタルインナーミラー レーダーセーフティ

    本体価格
    1377万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/白革S/キーレスゴ/ブルメスター/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートH・C/LEDライト

    本体価格
    1938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ レーダーセーフティ ダイナミックシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG G63仕様 AMG20インチアルミ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG Bluetooth対応ナビTV ハーマンカードンサウンドシステム 前後ドラレコ 本革シート サンルーフ 純正18インチAW 後期型 正規ディーラー車 鑑定書付き

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MANUFACTURER EDITION ナイトパッケージ サンルーフ ブルメスターサウンド 360度カメラ 20インチAW シートヒーター ベンチレーション メモリ付きパワーシート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    98.2万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    139.7万円

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    102.5万円

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    145万円

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    本体価格
    224.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ Bカメラ ビルトインETC AUX

    本体価格
    181.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・クリソナ・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    168万円

関東
365
1308.5万円
関西
160
1423.7万円
東海
161
1440.5万円
北海道
28
1372.8万円
九州
61
1324.6万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
26
1293.7万円
中国
30
1288.6万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
128
168.6万円
関西
73
181.6万円
東海
88
154万円
北海道
6
123.8万円
九州
70
183.9万円
東北
32
126万円
北陸・甲信越
32
176.4万円
中国
26
178.4万円
四国
8
139.1万円

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GクラスとCTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  CT
1080万円3000万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
3982 排気量(cc) 1797
245~587 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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