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Gクラスとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
VS
310万円3130万円
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中古車相場 539万円1447万円
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803 中古車掲載台数 94
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ Burmesterサラウンド

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    1236万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ アダプティブダンピング 左ハンドル

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラックマヌファクトゥーアP カーボンインテリアPKG ナイトPKG  RHD 20インチブラックペイントAW マグノナイトブラック SR シートクーラー Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1760万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD /禁煙車/本革シート/電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/ブルメスター/純正アルミホイール

    本体価格
    1988.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 350dヘリテージエディション 4DW WALDblackbison/WALD22AW/AMG仕様custom

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD AMGライン/ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革/サンルーフ/シートヒーター/ブルメスターサウンド

    本体価格
    1685万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AIS5点評価車 ワンオーナー茶皮ガラススライディングルーフナッパレザーシートブルメスターサウンドアダプティブダンピングAMGパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム

    本体価格
    1888.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    607.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    740万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD エアサスペンション カーボントリム 20インチエーテレホイール INOXスポーツペダル ステアリングヒーター セキュリティアラームシステム リアプライバシーガラス

    本体価格
    589.9万円

関東
366
1330.5万円
関西
151
1384.2万円
東海
145
1362.6万円
北海道
26
1315.7万円
九州
54
1265.4万円
東北
14
982.8万円
北陸・甲信越
21
1299.5万円
中国
17
1393.2万円
四国
9
1029.3万円
地域別台数
関東
44
767.9万円
関西
20
864.7万円
東海
13
881.2万円
北海道
6
1028.2万円
九州
4
1018万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
834.7万円
四国
4
716.5万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
1080万円3000万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3982 排気量(cc) 1995~2992
245~587 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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