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Gクラスとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 578万円1500万円
グレカーレの相場表を見る
797 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション(左H) BRABUSフロントリップスポイラー 電動格納式サイドステップ リアエンターテイメントシステム エクスクルーシブナッパレザーシート(プラチナホワイト)

    本体価格
    1895万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 7人乗り

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム/AMGラインPKG/シートヒーター・ベンチレーション/ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur program/新車保証/AMGライン/ラグジュアリーパッケージ/アダプティブダンピングシステム/ボディ同色スペアタイヤリング/ベンチレーター・ヒーター/Burmester

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 後期モデル アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ ダイヤモンドステッチレザーシート  ベンチレーター ブルメスターサウンド ドライビングアシスタンスP 認定中古車二年保証

    本体価格
    1940万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクタープログラム AMGライン ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング

    本体価格
    1447.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 白革

    本体価格
    1970万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD AMG20インチAW Burmesterサウンドシステム ガラススライディングルーフ  オパリスホワイトマグノ(マット)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    634.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    919万円

関東
347
1298.6万円
関西
152
1382.6万円
東海
158
1401.5万円
北海道
20
1219.8万円
九州
53
1334.5万円
東北
18
1135.7万円
北陸・甲信越
17
1069.7万円
中国
21
1206.7万円
四国
11
1343万円
地域別台数
関東
43
813.8万円
関西
19
882.8万円
東海
24
837.5万円
北海道
7
1013.1万円
九州
3
948.7万円
東北
4
810.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
814.8万円
四国
2
789万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グレカーレ
1080万円3000万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3982 排気量(cc) 1995~2992
245~587 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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