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ステラとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ステラとGクラスの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 310万円3180万円
Gクラスの相場表を見る
928 中古車掲載台数 847
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール コーナーセンサー ETC オートライト オートハイビーム CD アイドリングストップ パーキングスタート レンタアップ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ 660 LX 

    本体価格
    13.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/アイドリングストップ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/15インチアルミ/HID/ヘッドライトコーティング済み/ETC/MOMOハンドル/CD

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 ETC装備車 キーレス 車検整備付き販売車 走行距離69113Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビTV ETC LED

    本体価格
    55.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト /衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/TV/Bluetooth/アイドリングストップ/横滑り防止装置/エアコン/パワステ/ETC/キーレス

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス 電動格納ミラー CVT エアコン

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ ステラ R スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外ナビ・CD・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    1.8万円

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    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD ナイトパッケージ ガラススライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ MBUXARナビゲーション ブルメスターサウンドシステム シートベンチレーター G-TURN ワイヤレスチャージング 新車保証継承

    本体価格
    1830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラム インテリアプラス SR グレー革シート アダプティブダンピング ラグジュアリーPKG 社外デジタルミラー ラゲッジボード AW・背面タイヤカバー同色

    本体価格
    1204.8万円

関東
261
41.8万円
関西
87
43.4万円
東海
85
51.3万円
北海道
58
67万円
九州
117
47.3万円
東北
132
56.5万円
北陸・甲信越
91
50万円
中国
68
43.5万円
四国
29
33.4万円
地域別台数
関東
380
1326.7万円
関西
146
1403.5万円
東海
162
1438万円
北海道
23
1337.9万円
九州
65
1274万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
22
1358.3万円
四国
7
1194.7万円

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ステラとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
135.9万円205.7万円 新車時価格 1080万円3000万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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