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Gクラスとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  サクシードバン
VS
310万円3150万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
916 中古車掲載台数 357
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 新車保証継承/マヌファクチャープログラムプラス/ナイトパッケージ/ツートーンステアリング/赤革シート/純正ドラレコ前後/ブルメスターサウンド/シートヒーター/ベンチレーター/360°カメラ/ETC

    本体価格
    2458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ラグジュアリーP SR 本革

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 200台限定モデル プロフェッショナルスペアタイヤホルダー&ルーフラック 18AW チェリーウッドラゲッジフロアー ナイトPKG ナイトIIPKG ステアリングヒーター ウッドインテリア DINAMICAルーフライナー ドラレコ

    本体価格
    1849.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD G manufakturプログラム ボディ同色スペアリング SR メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター&リラクゼーション Burmesterサウンド レーダーセーフティP 360°カメラ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 新車並行車

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 弊社下取車両/MANUFAKTURプログラムプラス/MANUFAKTURロゴパッケージ/MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング/ブルメスタースピーカ/アンビエントライト64色/ガラススライディングルーフ/本革シート/シートヒータ

    本体価格
    2128万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期最終型 サンルーフ 黒革 全席Sヒーター 純正HDDナビ 地デジ ハーマンカードン カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ PTS ディストロニックプラス&ブラインドスポットアシスト 純正18AW

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD AMG仕様 22インチアルミ 9インチモニター レーダーセーフティ サンルーフ

    本体価格
    625.4万円

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    39.1万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス PW ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
353
1303.4万円
関西
211
1430.1万円
東海
163
1395万円
北海道
33
1265.7万円
九州
63
1350.7万円
東北
24
1253.7万円
北陸・甲信越
31
1196.5万円
中国
27
1459万円
四国
11
1368.3万円
地域別台数
関東
68
120.9万円
関西
53
95.7万円
東海
39
92.4万円
北海道
59
101.9万円
九州
34
103.8万円
東北
46
108.7万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.5万円
四国
13
121.5万円

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Gクラスとサクシードバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  サクシードバン
1080万円3000万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
3982 排気量(cc) 1362~1496
245~587 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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