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GLAクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
619 中古車掲載台数 240
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD セーフティパッケージ純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒グレーコンビ革 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンストPKG ヘッドUPディスプレイ 電動トランク 電動シート シートヒーター LEDヘッド ACC 純ナビフルセグ全方位カメラ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ  黒革シート  パワーシート  ハーマンカードン  ナビTV  電動リアゲート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティ&ベーシックPKG 後期型 ブラックレザー ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    139.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 受注生産 後期 黒革 パノラマSR 2年保証 レーダーセーフティ ACC パノラマサンルーフ 8インチワイドナビ フルセグTV バックカメラ CarPlay LEDヘッドライト 自動リアゲート 専用エクステリア&18インチアルミ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    446.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ AMGライン パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ETC/ハーフレザーシート/サンルーフ/Bカメ/電動シート/シートヒーター/前後ドラレコ/パワーバックドア/障害物センサー

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    応談

関東
241
365.1万円
関西
112
367.9万円
東海
78
358.2万円
北海道
45
253.1万円
九州
42
294.6万円
東北
28
375.1万円
北陸・甲信越
39
369.9万円
中国
22
340.3万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
120
427.9万円
関西
38
436.9万円
東海
32
434.4万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
453.9万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
366.7万円
四国
5
291.9万円

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GLAクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ポルシェ  ボクスター
495万円806万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1331~1949 排気量(cc) 2706~3799
136~150 最高出力(馬力) 265~375
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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