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アウトランダーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  Q8 e-tron
VS
30万円742万円
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中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
455 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源 ワイヤレス充電器 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV ルーフレール 全周囲カメラ パワーBドア

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー・本革シート

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 7人乗り ルーフレール マイパイロット ETC2.0 USB ハンドルヒーター シートヒーター ワイヤレス充電 AC1500W電源 パワーシート 電動テールゲート ブラック内装

    本体価格
    328.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 7人乗り 全周囲カメラ eアシスト BOSEサウンド 寒冷地仕様 メモリーシート ワイヤレス充電 100V電源 レザーシート ドラレコ LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    366.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G プラスパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 7名 禁煙 電動パノラマサンル-フ 純正スマホ連携ナビ 本革電動シ-ト 三菱コネクト マイパイロット バックアラウンドカメラ 後側方検知 障害物センサ- ヒートポンプ式エアコン 電動リヤゲ-ト ル-フレ-ル

    本体価格
    549万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    507万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 7人 スマホ連携ナビ 1500W給電 残存91

    本体価格
    419万円

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関東
120
418.5万円
関西
70
392.5万円
東海
86
373.6万円
北海道
32
310.1万円
九州
43
385.2万円
東北
39
374.6万円
北陸・甲信越
39
379.4万円
中国
21
380.2万円
四国
5
409.9万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
1
499.4万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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アウトランダーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  Q8 e-tron
462.1万円682.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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