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アウトランダーとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
19.9万円742万円
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中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
625 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ルーフ凹み有り フロアマット無 ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ マルチアラウンドビューモニター BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    372.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ e-アシスト マイパイロット パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    396.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD エアロ 社外マフラー 純正9型ナビ バックモニター 全周囲カメラ ハーフレザーシート 運転席パワーシート パワーバックドア ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    279万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ パワーバックドア ハンドルヒーター ETC 純正エンジンスターター LEDヘッドライト 前側LEDフォグ ドアバイザ 純正18AW

    本体価格
    120.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ マルチアラウンドモニター ハンドルヒーター シートヒーター オートホールド LEDヘッドライト パドルシフト パーキングソナー

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    420.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビマイパイロットサンルーフ前後ドラレコ全方位カメラETCワンオーナー

    本体価格
    395万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 新車保証継承付 4WD 7人乗3列シート パノラマルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー セミアニリン革シート パワーバックドア 純正ナビTV バックカメラ 充電ケーブル付 HUD

    本体価格
    437万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV ルーフレール 全周囲カメラ パワーBドア

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
191
379.2万円
関西
93
395.4万円
東海
99
381.9万円
北海道
51
305.2万円
九州
56
359.7万円
東北
40
341.9万円
北陸・甲信越
39
347万円
中国
38
416.6万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウトランダーとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   AMCジープ  グランドワゴニア
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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