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アウトランダーとiX2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   BMW  iX2
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 407万円583万円
iX2の相場表を見る
486 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減ブレーキ・寒冷地仕様

    本体価格
    372.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 社有車UP 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC 全方位カメラ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ディーラーOP装着

    本体価格
    529万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマートフォン連携ナビ ETC

    本体価格
    388万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット BOSEサウンド機能付9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シーケンシャルターンランプ パワーバックドア 前席中列シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 5人 純正スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W電源 ヘッドアップディスプレイ SOSコール 電動テールゲート

    本体価格
    363万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型スマホ連携ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ETC2.0 マイパイロット レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンアシスト 後側方車両検知警報 ディタルルームミラー

    本体価格
    559万円

  • 三菱 アウトランダー 24G ワンオーナー 社外ナビ 4WD ETC 7人乗り

    本体価格
    151.6万円

ピックアップ中古車
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    488万円

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    448万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ACC ETC 20AW 電動シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    418万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ・20インチアルミ・パノラマルーフ

    本体価格
    489.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC シートヒーター 電動シート 電動リアゲート アップルカープレイ対応 360カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 純正19AW

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    448万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    489.9万円

関東
131
411.2万円
関西
65
391.4万円
東海
93
385.6万円
北海道
39
310.6万円
九州
43
392.9万円
東北
38
385.8万円
北陸・甲信越
45
383.3万円
中国
23
380万円
四国
9
452.1万円
地域別台数
関東
14
458.1万円
関西
2
467.5万円
東海
1
418万円
北海道
1
583万円
九州
3
488.6万円
東北
2
483.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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アウトランダーとiX2のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  iX2
462.1万円682.7万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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