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アウトランダーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレード
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1850万円
エスカレードの相場表を見る
659 中古車掲載台数 216
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正12.3インチナビ マルチアラウンドモニター BSW BOSE ビルトインETC2.0 前後ドラレコ eアシスト レーダークルーズ シートヒーター ワイヤレス充電 AC100V

    本体価格
    370.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 茶革シート アラウンドビュー ヤマハオーディオ ETC2.0 ドラレコ2カメラ パワーゲート ワンオーナー車

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 自社分割/10年保証/ワンオーナー/事故無/2.7万キロ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 パワーシート レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    287.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正18AW/LDW/4WD/スマ-トキ-&プッシュスタ-ト

    本体価格
    141万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動BT残存85パーセント 7名 禁煙 純正スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 本革シ-ト 電動リアゲ-ト 後側方検知 誤発進抑制 障害物センサ- レ-ダ-クル-ズ マイパイロット AC100V電源 USB接続 Bluetooth プレイヤ接続

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー 電池残存率96パーセント(2026.3.13時点) メモリー付パワーシート パワーバックドア  マイパイロット 1500W電源 LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット eアシスト BOSEプレミアムサウンド シルバールーフレール ハンズフリーパワーバックドア 全周囲モニター メモリー付パワーシート セミアニリン革シート アダプティブLEDライト

    本体価格
    357万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV パワーバックドア 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター マッサージ機能 ETC

    本体価格
    348.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット 純正20インチアルミ 革シート/シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    396.2万円

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    応談

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    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 20インチマッドタイヤ

    本体価格
    140万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム 革シート 純正22インチAW

    本体価格
    663万円

関東
220
365.6万円
関西
85
413万円
東海
121
373.1万円
北海道
32
321.3万円
九州
56
333万円
東北
47
347万円
北陸・甲信越
47
351.7万円
中国
40
376.7万円
四国
11
398万円
地域別台数
関東
68
687.1万円
関西
41
938.8万円
東海
61
517.2万円
北海道
14
601.9万円
九州
11
842.4万円
東北
7
550.9万円
北陸・甲信越
3
1270.4万円
中国
5
501.2万円
四国
6
293.9万円

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アウトランダーとエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレード
462.1万円690.1万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2359 排気量(cc) 6156
133 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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