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アウトランダーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレード
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
360 中古車掲載台数 212
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 BOSEナビ本革サンル-フ コ-ティング

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 後席モニター フルセグTV Bカメ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 全方位モニター ETC2.0 BT

    本体価格
    472.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティPKG ETC2.0 スマホ連携ナビ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 パノラマル-フ 本革シ-ト MI-PILOT

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ブラックレザーシート AC1500W

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 アウトランダー G 4WD 本革ヒーターシート!ロックフォー 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビTV 全カメラ PBD 半革シート Dレコ ETC

    本体価格
    349万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD バックカメラ BOSEサウンド ヒートシータ

    本体価格
    567万円

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    185万円

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    138万円

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    本体価格
    498万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム 後期モデル 1ナンバー

    本体価格
    264万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 黒革 ワンオーナー 禁煙 電動ステップ SR

    本体価格
    1310万円

関東
109
382.4万円
関西
57
346.7万円
東海
47
324.1万円
北海道
46
166.6万円
九州
28
201.2万円
東北
28
308.1万円
北陸・甲信越
19
322.5万円
中国
22
314.3万円
四国
4
370.5万円
地域別台数
関東
71
597.4万円
関西
38
662.7万円
東海
52
480.2万円
北海道
10
467.9万円
九州
15
616.5万円
東北
7
886.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.2万円
四国
6
279.9万円

アウトランダーの中古車を探す

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アウトランダーとエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレード
462.1万円630.4万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2359 排気量(cc) 6156
133 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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