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アウトランダーとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   シボレー  S-10ブレイザー
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 238万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
634 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンアシスト 後側方車両検知警報 ヒルディセント コーナーセンサ

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー ETC 本革シート ヤマハサウンドシステム

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙7人 スマホ連携ナビ 電動パノラマル-フ

    本体価格
    574万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 禁煙車 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth BOSEサウンド 衝突軽減装置 マイパイロット LEDヘッドライト シーケンシャルターンランプ オートエアコン 革巻きステア

    本体価格
    358万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ムーンルーフ/純正9インチナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/e-Assist/マッサージ機能/革シート/パワーシート/シートメモリー/フルセグ/ワイヤレス充電/禁煙車/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/オプションルーフレール/セミアニリン革シート/マイパイロット/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートメモリ付パワーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    326.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/純正9インチナビ/フルセグTV/アップルカープレイ/アンドロイドオート/BTオーディオ/全方位カメラ/前後ドラレコ/パワーシート/純正20インチアルミ

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/サンルーフ/ETC2.0/BOSEサウンド/ドライブレコーダー/マイパイロット/パワーシート/AC100V電源/ワイヤレス充電/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/パドルシフト/パワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    372.5万円

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  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD 全塗装渡し ディーラー車 92000Km タイヤ新品

    本体価格
    238万円

関東
192
361.4万円
関西
83
402.2万円
東海
113
372.5万円
北海道
43
316.3万円
九州
59
339.1万円
東北
46
350.7万円
北陸・甲信越
44
345.2万円
中国
42
389.3万円
四国
12
409.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   シボレー  S-10ブレイザー
462.1万円690.1万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2359 排気量(cc) 4295
133 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は634台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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