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アウトランダーとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  S-10ブレイザー
VS
17.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 238万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
687台 中古車掲載台数 2台
  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD ハーフレザー ドラレコ ナビ TV バックカメラ キーフリー エアコン パワステ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC 全周囲カメラ ドラレコ YAMAHAサウンド

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全方位モニター付き9インチナビ/BOSEスピーカー/ヒーター付き電動黒革シート/電動リアゲート/パドルシフト/2023年製ブリヂストンタイヤ/フォグ/LED/ステアリングヒーター/フロアマット

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    333.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    517万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    493万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワーバックドア 4WD パドルシフト スマートキー フリップダウンモニター 純正18インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 12.3インチスマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター ETC2.0 YAMAHAサウンド シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    467万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 社有車UP 禁煙 スマホ連携ナビ カメラ 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット 誤発進抑制機能 ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    502.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 本革   ルーフレール マイパイロット 全方位カメラ 電動リヤゲート 電動シート シートメモリー ETC2.0 USBポート ワイヤレス充電 7人乗り 法定整備

    本体価格
    419万円

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  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD 全塗装渡し ディーラー車 92000Km タイヤ新品

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  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
215台
346万円
関西
92台
397.3万円
東海
130台
366万円
北海道
42台
320.2万円
九州
62台
363.4万円
東北
45台
350.2万円
北陸・甲信越
59台
336.6万円
中国
33台
330.4万円
四国
9台
312.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
183万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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三菱  アウトランダー   シボレー  S-10ブレイザー
462.1万円~690.1万円 新車時価格 395万円~485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2359 排気量(cc) 4295
133 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は687台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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