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アウトランダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
503 中古車掲載台数 37
  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD フルセグナビ 360°ビュー ETC BT クルコン Cセンサー シートリフター ステアリングヒーター ESC BSM Pスタ スマートキー LEDヘッド フォグ Aライト Aハイビーム ステリモ 電格ミラー Pガラス

    本体価格
    213.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー車 全方位モニター 純正ナビ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ/サンルーフ/全周囲/ルーフレール/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/追従クルコン/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー

    本体価格
    357.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3インチスマホ連携ナビ YAMAHAサウンド 茶革シート 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション ETC2.0 デジタルインナーミラー 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール SOSボタン

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    397万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り/サンルーフ/BOSE/純正ナビ/ETC

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/eアシスト/マイパイロット/ドライブモードセレクター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/黒革シート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    465.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 123スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルー

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    415.8万円

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    本体価格
    1700万円

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    1430万円

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    本体価格
    1399万円

関東
181
403.2万円
関西
65
409.7万円
東海
78
368.7万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373.4万円
東北
35
367.3万円
北陸・甲信越
44
380.6万円
中国
6
312.4万円
四国
16
395.6万円
地域別台数
関東
16
1572.2万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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アウトランダーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  カリフォルニアT
462.1万円682.7万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2359 排気量(cc) 3855
133 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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