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アウトランダーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとHR-Vの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  HR-V
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
514 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD YAMAHA シートエアコン ワイヤレス充電 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート シートメモリー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    573万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD バッテリー残存容量98パーセント 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 マイパイロット アダプティブヘッドライト

    本体価格
    558.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 社有車UP 本革シート マイパイロット スマホ連携ナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC2.0 HDMI USB ドラレコ ブラウン内装

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ディスプレイナビ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動シート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り 全周囲カメラ ALPINEデジタルインナー 100V電源 e-Assist マイパイロット 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    429.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ Bカメラ ETC ロックフォ-ド 社外AW

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー・セミアニリンレザー・エアシート・ヤマハアルティメットサウンド・12.3インチナビ・アラウンドビュー・デジタルインナーミラー・純正20AW・LEDヘッド・HUD・パワーバックドア・5人乗り

    本体価格
    539.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー サンルーフ マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    644.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
182
409.6万円
関西
82
386万円
東海
68
378.1万円
北海道
32
327.5万円
九州
49
371.5万円
東北
40
342.7万円
北陸・甲信越
35
391.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとHR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  HR-V
462.1万円671.7万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2359 排気量(cc) 1590
133 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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