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ヴェゼルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  アウトランダー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 500
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ 衝突回避支援ブレーキ機能 スマキ Pトランク フルオートエアコン エアバッグ 両席エアバック Rカメ パワーウィンドウ LEDランプ ソナー クルーズC ナビ&TV

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタートエンジン ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    168.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サイドエアバック

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチHondaコネクトディスプレイ スマホ連携 ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth ハンドルヒーター シートヒーター 純正アルミ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z hondaConectディスプレイ9インチナビETC2.0ワイヤレス充電器

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイールエンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    356万円

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    385.1万円

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    本体価格
    440.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    344.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正インチディスプレイオーディオ TV 衝突軽減 全方位モニター BSM BOSEサウンド マイパイロット シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ワイヤレス充電 ETC LED

    本体価格
    400.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

関東
1424
239.2万円
関西
620
247.6万円
東海
772
252.5万円
北海道
244
227.3万円
九州
732
241.6万円
東北
453
223.6万円
北陸・甲信越
380
250.4万円
中国
301
240.2万円
四国
225
241.6万円
地域別台数
関東
180
403.3万円
関西
64
410.2万円
東海
78
368.6万円
北海道
28
332.4万円
九州
50
373.4万円
東北
35
367.3万円
北陸・甲信越
44
380.6万円
中国
6
312.4万円
四国
15
398万円

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ヴェゼルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  アウトランダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1496 排気量(cc) 2359
106~118 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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