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アウトランダーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 288万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
367 中古車掲載台数 219
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正スマホ連携ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    483.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 電動パーキング パワーバックドア

    本体価格
    219万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 サンルーフ スマホ連携 1500W給電

    本体価格
    518万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ クルコン BOSE 純正ナビTV

    本体価格
    478.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 アウトランダー ROADEST NAVI 24G 4WD 3列シート車7人乗り

    本体価格
    77万円

  • 三菱 アウトランダー アウトランダー 24Gナビパッケー 

    本体価格
    212万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社デモカー 全方位バックカメラ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    575.6万円

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    本体価格
    598万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEX PKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革シート サンルーフ Burmester RSP

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD HDDナビ/12セグ/360°カメ/半革/ACC/19AW

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG HUD ハーフレザー

    本体価格
    390.9万円

関東
114
386万円
関西
62
344.9万円
東海
47
324.9万円
北海道
46
166.6万円
九州
27
188.9万円
東北
26
297.5万円
北陸・甲信越
18
335.9万円
中国
23
323.5万円
四国
4
304万円
地域別台数
関東
72
616.4万円
関西
44
619万円
東海
40
520万円
北海道
13
576.9万円
九州
18
601.8万円
東北
9
598.7万円
北陸・甲信越
17
609.8万円
中国
3
540万円
四国
3
677万円

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アウトランダーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
462.1万円630.4万円 新車時価格 898万円976.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2359 排気量(cc) 1992
133 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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