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アウトランダーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  トライトン
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 97万円749.8万円
トライトンの相場表を見る
500 中古車掲載台数 214
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 茶革シート YAMAHAサウンド パノラマルーフ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    565万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド パワーバックドア ステアリングヒーター アップルカープレイ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 本革シート 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    301万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ MI‐PILOT

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア eアシスト マイパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ETC パワーシート シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    357.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ナビ 追従 衝突軽減B BSM 全方位

    本体価格
    363.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー純正9インチナビ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ e-Assist ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDヘッド ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    415.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンル-フ BOSE メ-カ-ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ スマホ連携ナビ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 電動リアゲート ルーフレール 純正12インチナビ フルセグ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    413.3万円

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    本体価格
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    472.8万円

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    本体価格
    473万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    588万円

関東
176
399.2万円
関西
73
397.6万円
東海
71
384.2万円
北海道
33
342.2万円
九州
49
370.5万円
東北
36
349.6万円
北陸・甲信越
34
395.4万円
中国
16
341.3万円
四国
12
314.4万円
地域別台数
関東
59
527.9万円
関西
33
478万円
東海
37
450.5万円
北海道
24
539.1万円
九州
15
492.7万円
東北
10
507.2万円
北陸・甲信越
22
484.3万円
中国
12
473.7万円
四国
2
493.5万円

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アウトランダーとトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  トライトン
462.1万円671.7万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2359 排気量(cc) 2439
133 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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