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アウトランダーと944カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ポルシェ  944カブリオレ
VS
18.9万円742万円
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中古車相場 1280万円
944カブリオレの相場表を見る
641 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙車 HUD BSM 360度カメラ フルセグ 衝突軽減 運転支援システム 電動リアゲート シートヒーターパワーシートクリアランスソナー レーンアシスト パークアシスト スマートキー

    本体価格
    325万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り・ディスプレーオーディオ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・革シート・シートヒーター・BOSEスピーカー・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    372.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド/純正9型ナビ地デジ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/革シート/ALPINEデジタルミラー/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/AC1500W電源/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    366.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    339万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 本州仕入/BOSEサウンド/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/360度カメラ/TV/メモリー付本革パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ハンズフリーPバックドア/ETC/マイパイロット

    本体価格
    354.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・9インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BOSEサウンド・BTオーディオ・20AW・リフレッシュ機能付き黒革シート・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・e-Assist・BSM・HUD

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD シルバールーフレール 全周囲カメラ BOSEサウンド eアシスト マイパイロット 100V電源 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    367.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    373万円

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  • ポルシェ 944カブリオレ S2 944 S2カブリオレ 家族内ワンオーナー 5MT 左ハンドル 電動ソフトトップ ブラックメタリック アイボリーハーフレザー パワーシート 分割可倒式リアシート 純正16AW 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1280万円

関東
179
372.4万円
関西
90
401.6万円
東海
112
373.5万円
北海道
60
324.1万円
九州
60
346.7万円
東北
42
348.5万円
北陸・甲信越
47
345.2万円
中国
33
421.8万円
四国
18
385.2万円
地域別台数
関東
1
1280万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  アウトランダー   ポルシェ  944カブリオレ
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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