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カローラフィールダーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  アウトランダー
VS
28.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
753 中古車掲載台数 515
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティーセンス ナビ Bカメラ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 純正SDナビTV ETC フォグランプ オートエアコン キーレス  電動格納ドアミラー FRドライブレコーダー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正エアロ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD レンタカーアップ車・ワンオーナー・ワンセグナビ・バックカメラ・ETC・寒冷地仕様・禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD モリナビ バックモニタ ナビ&TV エアバッグ 助手席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ 横滑り防止機能 オートエアコン ABS スマートキー ETC アルミホイール 4WD ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタフルエアロ/Panasonicストラーダナビ/BLUETOOTH/ETC/バックカメラ/デジタルインナーミラー/禁煙車/補機バッテリー新品/全国対応/コーティング施工

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth再生 革巻きステアリング

    本体価格
    79.3万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    377.2万円

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    本体価格
    635.7万円

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    本体価格
    376万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/BOSEサウンド/サンルーフ

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    105.7万円

関東
194
111.5万円
関西
119
106.2万円
東海
141
112.2万円
北海道
39
95万円
九州
92
106.8万円
東北
50
108.8万円
北陸・甲信越
46
106.9万円
中国
44
122.6万円
四国
28
119.3万円
地域別台数
関東
182
409.2万円
関西
82
386万円
東海
68
377.7万円
北海道
33
320.6万円
九州
49
371.5万円
東北
39
343.2万円
北陸・甲信越
36
390.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.2万円

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カローラフィールダーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  アウトランダー
153.2万円253.7万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1494~1797 排気量(cc) 2359
74~140 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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