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アウトランダーとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トライアンフ  スピットファイア
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 249万円543万円
スピットファイアの相場表を見る
623 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ ルーフレール 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット デジタルインナーミラー メモリー機能付パワーシート 禁煙 茶革シート パワーバックドア オプション20インチアルミ HDMI

    本体価格
    500万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 YAMAHAサウンド 大型サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ナビ 茶革シート シートベンチレーション 100V電源 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    521.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ マイパイロット 全周囲 BOSE

    本体価格
    282.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/BOSEサウンドシステム/マルチアラウンドモニター/1500Wアクセサリーコンセント/マイパイロット/前席中席シートヒーター/パワーバックドア/デジタルインナーミラー

    本体価格
    391.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ YAMAHAサウンドシステム 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    456.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ eアシスト 9インチナビ/TV レザー

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源 テールゲートスポイラー スポーティーPKG ワイヤレス充電器

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター サンルーフ パワーバックドア パワーシート シートヒーター AC1500W電源 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 後席サンシェード オートブレーキホールド

    本体価格
    384.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット BOSEサウンド機能付9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シーケンシャルターンランプ パワーバックドア 前席中列シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    341.9万円

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    応談

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    543万円

関東
186
373.4万円
関西
95
397.4万円
東海
99
381.9万円
北海道
51
305.2万円
九州
57
359.9万円
東北
39
340.5万円
北陸・甲信越
40
347.4万円
中国
38
415.6万円
四国
18
394.7万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとスピットファイアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トライアンフ  スピットファイア
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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