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アウトランダーとEXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  EX
VS
18.8万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 169万円
EXの相場表を見る
619 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・20AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・e-Assist・BSM・HUD

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 7人乗り 100V電源 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    367.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/BOSE

    本体価格
    343.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム マイパイロット 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートライト

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    373万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/純正ナビ/360度カメラ/TV/ハンズフリーパワーバックドア/マイパイロット/ハンドルヒータ/シートヒータ/ドラレコ/ETC/スペア/充電ケーブル/LEDヘッドライト/LEDフォグ/Bluetooth/e-アシスト

    本体価格
    317.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 7人 純正9型スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    348万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ AppleCarPlay  BOSEサウンド パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    367.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム ヒルディセントコントロール

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    169万円

関東
172
368万円
関西
90
400万円
東海
105
373.7万円
北海道
63
320.9万円
九州
57
348.6万円
東北
40
340.3万円
北陸・甲信越
41
344.4万円
中国
33
421.8万円
四国
18
379.7万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  EX
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3500~3700
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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