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アウトランダーとQXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  QX
VS
19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 79万円~390.5万円
QXの相場表を見る
671台 中古車掲載台数 7台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ホワイト内装 BOSEサウンド 7人乗り ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマルーフ TRAILpkg 7人乗 大型テールゲートスポイラー 地デジ 車載ナビ ベースキャリア ハーフバスケット フードガニッシュ ドアハンドルインナープロテクター

    本体価格
    506.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマルーフ BOSEサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 7人乗り 白革シート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    363.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    349.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 ヒルディセント コーナーセンサー エアロバイザー 全方位カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り スマホ連携ナビ 全方位カメラ ルーフレール マイパイロット 電動パノラマサンルーフ 電動テールゲート

    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    320万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 本革 7人乗り  マイパイロット スマホ連携ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートヒーター シートメモリー 電動シート USB 電動テールゲート

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD シアターPKG 新車並行 サンルーフ カロッツェリアナビ ヘッドレスト後席モニター 360度カメラ パワーシート シートヒーター ヒッチメンバー ルーフレール カーFAX&オートチェック付

    本体価格
    360万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
214台
355.5万円
関西
84台
414.3万円
東海
124台
375.1万円
北海道
38台
334.5万円
九州
63台
366.6万円
東北
50台
346.6万円
北陸・甲信越
52台
346.7万円
中国
34台
344.4万円
四国
12台
384万円
地域別台数
関東
4台
251.7万円
関西
0台
---
東海
1台
360万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
357.5万円

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三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  QX
462.1万円~690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 5600
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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