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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
5549 中古車掲載台数 2047
  • ダイハツ ミライース 660 L ダイハツディーラー仕入れ キーレス&スペアキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム CDステレオ 衝突安全ボディ 禁煙車 走行57.710Km タイミングチェーン式 抗菌クリーニング施工済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー CDオーディオ オートハイビーム LEDライト キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーフリーシステム

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス 純正CD

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth フルセグ CD再生 DVD再生 バックモニター ETC ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー eco IDLEシステム バニティミラー 社外14インチアルミ

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス CD

    本体価格
    82.8万円

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    73.3万円

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    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キ-レス車検8年4月5速マニアル

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  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD スマートキー/バックカメラ/シートヒータ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年 Bluetooth接続

    本体価格
    16.8万円

関東
1293
73万円
関西
569
67.1万円
東海
767
71.8万円
北海道
353
74.5万円
九州
796
66万円
東北
584
77.8万円
北陸・甲信越
435
70.6万円
中国
466
73.2万円
四国
286
69.5万円
地域別台数
関東
399
57.1万円
関西
270
69.3万円
東海
265
79万円
北海道
138
59.9万円
九州
277
63.9万円
東北
219
80.4万円
北陸・甲信越
215
70.5万円
中国
179
66.3万円
四国
85
71.5万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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