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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 1897
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙 イモビライザー 1オーナ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ  ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難防止

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーキーレス アイドリングストップ付き デュアルエアバッグ 整備記録簿 エアーバッグ オートハイビーム 安全ボディ オートライト ABS 横滑り防止装置付き  車線逸脱警報システム

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突防止機能 キーレス デジタルメーター

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ワイドナビ ドラレコ一体型デジタルインナーミラー フルセグTV Bluetooth ETC車載器 USB入力ポート キーレスエントリー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 CD アイドリングSTOP キーレス

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リモコンキー+車検2年渡し

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

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    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    16.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ E-アシスト シートヒーター ETC アイドリングストップ キーレスキー ワンオーナー フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス 点検記録簿

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    83万円

関東
1112
73.3万円
関西
553
65万円
東海
624
71.7万円
北海道
276
78.4万円
九州
796
67.8万円
東北
529
76.1万円
北陸・甲信越
414
69.9万円
中国
474
76.1万円
四国
260
70.2万円
地域別台数
関東
362
60.8万円
関西
268
67.3万円
東海
253
79.7万円
北海道
114
62.8万円
九州
263
56.4万円
東北
200
83.8万円
北陸・甲信越
197
75.1万円
中国
161
73.4万円
四国
79
64.9万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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