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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 500円169.9万円
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5369 中古車掲載台数 2149
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII /禁煙/LED/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/障害物センサー/レーンキープアシスト/ABS/横滑り防止装置/電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 5年保証 スマキー  寒冷地 車検整備2年付

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ワンオーナー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム オートライト キーレスキー CD再生

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー コーナーセンサー 禁

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 4WD キーレス 社外アルミホイール エンジンスターター 社外ナビ・テレビ ウインカーミラー エコアイドル

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外メモリナビ/ワンセグ/ETC/純14AW/

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CDオーディオ オートライト

    本体価格
    81.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ エコアイドル LEDオートライト キーレスキー 電格ミラー 横滑り防止機能 ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス 試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86.9万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ キーレス アルミホイール シートヒーター オートライト ベンチシート

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・エアコン・CD・電動格納ミラー

    本体価格
    12.9万円

関東
1193
72.5万円
関西
578
69.3万円
東海
684
69.1万円
北海道
354
74.9万円
九州
788
66.3万円
東北
612
78.3万円
北陸・甲信越
408
68.4万円
中国
473
72.9万円
四国
279
70.6万円
地域別台数
関東
408
59万円
関西
292
66.2万円
東海
258
79.6万円
北海道
139
61.7万円
九州
338
67.8万円
東北
220
82.4万円
北陸・甲信越
216
73.1万円
中国
191
68.8万円
四国
87
74.4万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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