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eKワゴンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 197
  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙 メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD E-アシスト CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オーディオ付

    本体価格
    52.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Iストップ ナビ TV キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ/オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ エンスタ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS Pスライドドアドア ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19万円

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    55.1万円

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    68万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&テレビ リアカメラ クルコン ETC

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    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメ TV 両側Pスラ スマキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 大型ナビTV Bカメ 両側電動 スマK

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B3387 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    44.9万円

関東
368
63.1万円
関西
251
65.7万円
東海
228
88.6万円
北海道
161
76.3万円
九州
296
65.1万円
東北
191
75.6万円
北陸・甲信越
171
71.4万円
中国
159
74.1万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
88
59.9万円
関西
34
49.1万円
東海
12
63.9万円
北海道
5
45万円
九州
22
53.9万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
5
66.1万円
四国
5
60.2万円

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三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
129.6万円163.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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