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eKワゴンとRCを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとRCの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  RC
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 178
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 修復歴無し 車検R7.11 ナビ テレビ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検R8年10月まで

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G Pスタート スマートキー バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 5年保証 車検整備付 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付  横滑防止  カ-テンエアB

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD 電格ミラー アルミ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ドラレコ 9インチナビ付

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ・バックモニター・ETC・LEDライト

    本体価格
    377.9万円

  • レクサス RC 300h マクレビ SR 本革 3眼LED 寒冷地仕様

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR  角型3眼LED カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ黒革エアシートOP衝突軽減ナビTV

    本体価格
    165.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品TRDフルエアロ&4本出しマフラー/三眼

    本体価格
    461.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP PCS/OP BSM/OPソナー/TVキャン/ドラレコ

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼LED ENKEI製OP19AW  本革

    本体価格
    649万円

関東
365
63.3万円
関西
250
65.5万円
東海
239
89.5万円
北海道
159
75.6万円
九州
294
64.6万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
172
72.8万円
中国
159
75.2万円
四国
68
56万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
369.6万円
東海
49
363.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
379.1万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円

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eKワゴンとRCのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  RC
129.6万円163.7万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
659 排気量(cc) 1998~3456
52 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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