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eKワゴンとフーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  フーガ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 332
  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正 オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    94.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ キーレス アルミホイール シートヒーター オートライト ベンチシート

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CarsOsaka:K3197

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 保証付1年純正ナビテレビBカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ミラー内蔵バックカメラ シートヒーター ETC フルセグTV Bluetooth HDMI 前後コーナーセンサー USBチャージャー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス CDラジオ Bluetooth  バック

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオ・USB入力端子・障害物センサー

    本体価格
    92.8万円

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    33万円

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    199.8万円

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKG/本革シート

    本体価格
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  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒内装 サンルーフ 全周囲カメラ ETC フロントドラレコ レーダークルーズコントロール 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オットマン メモリー付電動シート パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ユーザー買取 前席パワーシート 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ クルーズコントロール ETC 走行メーターチェック済み

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT オットマン パワーシート メモリーセット ローダウン 電格格納ミラー スペアタイヤ 禁煙車 全席パワーウィンドウ サイドカメラ HID 乗車定員5人 キーレス ETC 外寸493×180×151

    本体価格
    47万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

関東
399
57.5万円
関西
268
69.3万円
東海
267
79.3万円
北海道
138
59.6万円
九州
278
64.1万円
東北
216
80.6万円
北陸・甲信越
211
70.8万円
中国
177
66.7万円
四国
83
71.5万円
地域別台数
関東
130
128.5万円
関西
40
132万円
東海
52
106.1万円
北海道
23
108.6万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
11
112.7万円
四国
5
97.1万円

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eKワゴンとフーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  フーガ
129.6万円168.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3696
52 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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