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ボクスターとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   三菱  デリカスペースギア
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
233 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5MT 黒革ハーフレザー Kenwoodナビ バックカメラ 地デジ 電動オープン 自社買取車 ETC シートヒーター 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS レザーシート 電動オープン ナビ フルセグTV シートヒーター ETC Bluetooth ミュージックサーバー 純正アルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 弊社顧客様仕入 純正TVナビ ベージュ内装

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT19インチカレラクラッシック FABSPEEDエグゾースト H&Rスポーツサス LEDテール カラークレストキャップ ナビゲーション 地デジ バックカメラ レッドキャリパー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT 左H ジュビリーエアロパーツ クライスジーク可変マフラー HID ナビ TV キーレス

    本体価格
    369.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK カレラクラシックホイール/黒革シート/シートヒーター/スポーツプラスシート/ロールオーバーバーボディー同色/テレビ視聴可/バックカメラ/オープンカー/クリアランスソナー/障害物センサー/アイドリングストップ

    本体価格
    509.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5速マニュアル

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS GEMBALLAコンプリート/正規ディーラー車/カロッツェリアナビTV/ETC/エキゾースト/19AW/ハーフレザー/

    本体価格
    296万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速MT車 キーレス HDDナビ 地デジ Bカメラ 純正18AW HIDヘッドライト 新品ソフトトップ レッドシートベルト レッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD カロッツエリアオーディオ・ETC・ルーフキャリア・HDIヘッドライト・輝オートリアウィング・ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

関東
106
421.1万円
関西
37
439.9万円
東海
38
374.8万円
北海道
5
418万円
九州
16
584.6万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
469.1万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
13
110.6万円
関西
5
79.5万円
東海
5
130.8万円
北海道
6
143.9万円
九州
5
100.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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ボクスターとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   三菱  デリカスペースギア
584万円1012万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2706~3799 排気量(cc) 2350~2972
265~375 最高出力(馬力) 105~185
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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