| 三菱 パジェロイオ | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～155万円
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中古車相場 |
296万円～3200万円
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| 38台 | 中古車掲載台数 | 873台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロイオ | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| 180.6万円～231万円 | 新車時価格 | 1080万円～3000万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3675×1680×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 3982 |
| 116～160 | 最高出力（馬力） | 245～587 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
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