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Gクラスとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  パジェロイオ
VS
325万円3100万円
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中古車相場 19.5万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
793 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 最終モデル 法人1オーナー

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリー

    本体価格
    1888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムスペア同色

    本体価格
    1870万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/ブラックレザー

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンドシステム/AMGライン

    本体価格
    1530万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD G350 BlueTEC Edition ZEBRA 限定120台!

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1929.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/アップルカープレイ

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/ブラウンレザー

    本体価格
    765万円

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    68万円

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    65.4万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検07.11 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 4WD/最終モデル/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終モデルワンオーナー走行38072キロ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 5スピード

    本体価格
    59万円

関東
336
1388万円
関西
157
1476.2万円
東海
152
1456.5万円
北海道
39
1441.2万円
九州
42
1346.9万円
東北
13
1416万円
北陸・甲信越
22
1379.9万円
中国
22
1772万円
四国
10
1071.7万円
地域別台数
関東
12
88.4万円
関西
16
71.2万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
77万円
九州
2
38.4万円
東北
4
72.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
55.5万円
四国
5
85.8万円

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Gクラスとパジェロイオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  パジェロイオ
1080万円2635万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
3982 排気量(cc) 1834~1999
245~587 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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