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Gクラスとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  パジェロイオ
VS
325万円3100万円
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中古車相場 14.5万円145万円
パジェロイオの相場表を見る
801 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD マッドグリーン後期ワイドモニター

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・屋内保管・BRABUSスポイラー

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1745万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/AMGライン/LUX-PKG/SR/ブルメ

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定160台 本革 ナイトPKG サンルーフ禁煙

    本体価格
    1286万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 黒革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    1228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアベンチレーション保証付

    本体価格
    1618万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベージュ内装/ローンチED 法人ワンオーナー

    本体価格
    2410万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 22インチパナメリ電動ステップALLブラック

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Aダンピング 右H 1オナ

    本体価格
    1458万円

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    48万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 5スピード

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5スピードリフトアップ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検07.11 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

関東
332
1370.5万円
関西
157
1445.6万円
東海
157
1427.6万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.6万円
東北
13
1322.3万円
北陸・甲信越
23
1551.5万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円
地域別台数
関東
11
84.5万円
関西
12
78.8万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
74万円
九州
1
32万円
東北
3
56.6万円
北陸・甲信越
3
67.6万円
中国
1
59万円
四国
5
87.8万円

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Gクラスとパジェロイオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  パジェロイオ
1080万円2635万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
3982 排気量(cc) 1834~1999
245~587 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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