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アクセラとミニカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   三菱  ミニカ
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 10万円121万円
ミニカの相場表を見る
97 中古車掲載台数 54
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Bluetooth フルセグ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター  HIDオートライト 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    71万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート マツコネ Bluetooth ETC LEDヘッド シートヒーター パワーシート バックカメラ LEDヘッド シートメモリ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー レーダークルーズ BSM ATハイビーム

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S インナーミラー/ドラレコ(前後)/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティークルーズPKG ドライビングポジションサポートPKG TVチューナー ACC LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛知県/ガリバー豊橋店

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 4WD 最終型/360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/ステアヒーター/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    13.7万円

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    35.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー ドアバイザー パワーウィンドウ スペアタイ

    本体価格
    28万円

関東
28
97.3万円
関西
10
96.9万円
東海
11
83.7万円
北海道
7
89.3万円
九州
13
94.3万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
21
46.2万円
関西
2
18.9万円
東海
3
38.4万円
北海道
2
30万円
九州
4
54.8万円
東北
8
25.3万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
35.1万円
四国
7
18.3万円

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アクセラとミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   三菱  ミニカ
171.2万円331万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496~2188 排気量(cc) 657
99~175 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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