| 三菱 ミニキャブトラック | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
3.8万円～168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 624台 | 中古車掲載台数 | 516台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ミニキャブトラック | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 78.4万円～167.8万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 658 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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