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ミニキャブトラックとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとピクシスエポックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ピクシスエポック
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
636 中古車掲載台数 487
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 幌付き 三方開

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 昭和57年 ミニキャブ トラック 550cc バイアスタイヤ 純正マット 純正バイザー オリジナルペイント

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ハードワークジャパン ワークキャリア

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 中温冷凍車 冷蔵庫 中温冷凍 -5℃ スタッドレスタイヤ 車内エアコン R9年2月まで車検あり

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ETC ラジオ

    本体価格
    64.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 垂直式パワーゲート 5速M/T/新明和工業製垂直式PG/ETC車載器/三方開/エアコン/パワステ/リヤ4枚リーフ/AM/FMラジオチューナー/

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアバッグ

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV タイミングチェーン キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ナビ オートエアコン

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ETC スマアシ Bカメラ TV ナビ 寒冷地

    本体価格
    102万円

関東
153
86.1万円
関西
79
57.7万円
東海
52
61.4万円
北海道
31
60.8万円
九州
109
53.4万円
東北
60
78万円
北陸・甲信越
42
73.2万円
中国
56
57.7万円
四国
54
49.4万円
地域別台数
関東
134
64万円
関西
51
57.5万円
東海
51
66.3万円
北海道
78
72.7万円
九州
65
50.4万円
東北
48
64.5万円
北陸・甲信越
29
50.1万円
中国
17
60.2万円
四国
14
55.5万円

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ミニキャブトラックとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ピクシスエポック
78.4万円159.1万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は636台、ピクシスエポックの中古車は487台掲載しています。
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