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レヴォーグとギャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ギャラン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ターボ禁

    本体価格
    208.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ・11.6インチナビフルセグTV・アイサイトX・フロント&サイド&バックカメラ・デジタルインナーミラー・前席パワーシート・前後シートヒーター・パワーバックドア・ビルトインETC・BSM・クリアランスソナー・禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD AWD/ダイヤトーンナビゲーション/バックモニター/ETC/パドルシフト/純正アルミホイール/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    101万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期 8型ナビTV ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ ガラスサンルーフ ETC車載器

    本体価格
    359万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ リヤビューカメラ サイドカメラ

    本体価格
    300.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    235万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 4WD 5速マニュアル/4WD

    本体価格
    107万円

関東
701
206万円
関西
276
236.6万円
東海
283
218.5万円
北海道
210
177.9万円
九州
166
208.7万円
東北
249
204.5万円
北陸・甲信越
245
207万円
中国
110
223.3万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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レヴォーグとギャランのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ギャラン
310.2万円576.4万円 新車時価格 155万円309.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 1834~2498
177~275 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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