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ソリオとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGTOの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  GTO
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 119.8万円480万円
GTOの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 24
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正9型DA 全周囲カメラ 両側電動ドア LEDヘッド レーダークルコン Bluetooth AppleCarPlay ETC ドラレコ シートヒーター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 1年距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア サーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・ETC・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Jスタイル レーダーブレーキ/両側電スラ/社外ナビ/フルセグ/スマートキー/プッシュスタート/ローダウン/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/シートヒーター

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 低燃費のハイブリット車入庫しました!!

    本体価格
    174万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    110万円

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 最終モデル 後期型 修復歴無し フルノーマル車 純正16インチクロームメッキAW 純正リアスポイラー 純正フロアマット CDチェンジャー キーレス V6 NAエンジン AT 禁煙車 カーセンサー認定済

    本体価格
    189万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT/V6エンジン/リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT TEIN車高調 インターミラノ17インチAW 社外フロントリップ クラリオンオーディオ シートカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー アクティブリヤスポイラー ツインターボ 6速MT 4WD 社外フロントスポイラー 走行7.3万KM  ノーマル車 車検R9年1月 純正アルミ ケンウッドオーディオ 純正マット&バイザー付

    本体価格
    306.9万円

関東
943
128.6万円
関西
536
128.6万円
東海
430
138.6万円
北海道
248
157万円
九州
517
121.4万円
東北
385
142.7万円
北陸・甲信越
273
128.2万円
中国
231
133万円
四国
97
122.7万円
地域別台数
関東
8
288.3万円
関西
3
312.9万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
249.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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ソリオとGTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  GTO
151.6万円264.9万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1197~1242 排気量(cc) 2972
82~91 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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