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フレアクロスオーバーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとミニカトッポの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  ミニカトッポ
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
743 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ドライブレコーダー ETC メモリーナビTV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター 15インチアルミ

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ワンオーナー ターボ 衝突軽減装置 シートヒーター ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT ナビ 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ 一年保証

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/前方ドライブレコーダー/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    106万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD ナビTV Bluetooth 全方位カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ 禁煙車 ETC

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減システム 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS シ-トヒ-タ-キ-レス

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 全方位カメラ付フルセグナビ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/アルミホイール/オートライト/フォグランプ/キーレスプッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/保証付販売車

    本体価格
    192.1万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    40.5万円

関東
141
104.9万円
関西
73
96.7万円
東海
72
102.9万円
北海道
51
110.6万円
九州
111
107.6万円
東北
86
131万円
北陸・甲信越
88
110.5万円
中国
96
101.1万円
四国
25
93.8万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  ミニカトッポ
136.5万円203.4万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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