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ルークスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニカトッポ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
6243 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適PK ナビ取付PK AVM

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチ純正ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC オートエアコン Bluetooth再生 リアサンシェード

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 2年付 電動スライドドア ETC アルミホイール TV オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア 障害物センサー LEDヘッドライト ETC 純正アルミ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社有車

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター 両側電動パワースライドドア プロパイロット ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    252.6万円

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  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
1649
127.3万円
関西
857
129.1万円
東海
841
136.7万円
北海道
236
125万円
九州
1046
130.9万円
東北
583
134.6万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
404
136.8万円
四国
235
128.2万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニカトッポ
167.2万円246.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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