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ソリオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  トッポBJ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 21
  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX 低燃費のハイブリッド車入 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD ローン 金 利 2.9パー/地デジナビ/後カメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 衝突軽減 SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth ETC アダプティプクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 HYBRID MV デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター付メモリーナビ 後席右側ワンアクションパワースライドドア装着車

    本体価格
    124万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ BT バックカメラ ETC パワスラ パーキングソナー ブレーキサポート オートライト スマートキー

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車/全方位モニター付メモリーナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    243.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防止の防錆

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.35MT ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    26.6万円

関東
1005
128.6万円
関西
517
126.8万円
東海
413
137.6万円
北海道
212
143.9万円
九州
529
125.9万円
東北
367
145.3万円
北陸・甲信越
265
144.2万円
中国
217
132.1万円
四国
100
128.2万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

ソリオの中古車を探す

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ソリオとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  トッポBJ
151.6万円264.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 657~659
82~91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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