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トライトンとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ダイハツ  ミゼット
VS
120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
174 中古車掲載台数 6
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品グリルマーカー(社外) 新品マークレスカバー(社外) 新品グリルエンブレム(社外) 新品WEDSマッドヴァンスDX(社外) 新品BFグッドリッチ

    本体価格
    523.2万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 修復歴無し 4WD キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート ベッドライナー ETC TV ホイールアーチモール ルーフレール カラードフロントグリル スタイリングバー  オールウェザーマット

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ジオランダーM/Tタイヤ 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート レザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    455.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 走行距離7400キロ/純正9インチスマートフォン連携ナビゲーション/マルチアラウンドモニター/純正ベッドライナー/本革シート/シートヒーター/360°ドライブレコーダー

    本体価格
    465万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    464.2万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD DVDプレイヤー キーレスエントリー  サイドステップ フォグランプ 専用16インチアルミ 走行6.2万K

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ/ベッドライナー/JAOSマッドフラップ/ETC/クリアランスソナー/BSM/レザーシート/パワーシート/追従クルコン/オートワイパー/ステアリングヒーター/全周囲モニター

    本体価格
    470.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ダブルエイトコンプリートカー カスタム車 禁煙車 純正9型ナビゲーション レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    545万円

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  • ダイハツ ミゼット バーハンドル 急坂運搬作業車 副変速機付 デルピス派生特殊車両 農林研究所開発販売 農耕車登録

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット MP5 300cc 空冷2スト MP5 オート三輪車

    本体価格
    216.7万円

関東
51
545.1万円
関西
23
490.3万円
東海
26
478.7万円
北海道
12
486.9万円
九州
13
474.3万円
東北
10
565.3万円
北陸・甲信越
15
477.7万円
中国
17
508.4万円
四国
7
485.9万円
地域別台数
関東
4
208.3万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとミゼットのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ダイハツ  ミゼット
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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