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オデッセイとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  トライトン
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 217
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ 後席モニター 純正10インチナビ ホンダセンシング BSI ETC2.0 シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライド BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ ワンセグ Bカメラ CD&DVD再生

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 夏冬タイヤ付/ハーフレザーシート/電動シート/クルコン/パドルシフト/HDDナビTV/DVD再生/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビTV/マルチビューモニター/ETC2.0/ハーフレザーシート/両側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/純正17インチアルミ/スペアキー

    本体価格
    354.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッド バックカメラ ETC 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター コーナーセンサー オートライト&LEDヘッド ドラレコ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙車/全周囲カメラ/クルーズコントロール/両側電動スライド/ETC/弊社買取車両/ブラインドスポットモニター/オットマン/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/7人乗り/純正アルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 

    本体価格
    348.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L /MODELART AW18/禁煙車/ベージュ革シート/TAKERO'Sフロントバンパー/後席モニター/マルチビューカメラシステム/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD/DVD/スマートキー/HID/Wエアコン/クルコン/

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    458.8万円

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    486.9万円

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    679万円

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    本体価格
    584.9万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    549.8万円

関東
641
210万円
関西
273
208万円
東海
258
253.7万円
北海道
63
141.5万円
九州
180
185.9万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
114
237万円
中国
75
233.8万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
69
538万円
関西
29
504万円
東海
35
454.2万円
北海道
21
512.6万円
九州
12
490.7万円
東北
15
516.6万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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オデッセイとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  トライトン
249万円545.1万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1993~2356 排気量(cc) 2439
145~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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