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デリカD:5とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ロードスター
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 1379
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 両側電動スライド 11型BIG-Xナビ 後席モニター 全周囲カメラ AC100V電源 e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    413.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ・電動テールゲート

    本体価格
    457.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ リフトアップ/DAYTONA SS 16インチAW/アルパイン10.2インチ後席モニター/アルパイン8インチナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/両側電動スライド/ETC/スマートキー/

    本体価格
    74.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 新規架装 リン酸リチウムイオンバッテリー 12Vクーラー 200Wソーラーパネル 1500Wインバーター FFヒーター 外部電源 外部充電 走行充電

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 禁煙/BIG X9型フルセグナビ&11.5型フリップダウン/ワンタッチ両側電動スライド/専用黒半革コンビシート/キーレスオペレーション/クルコン/HIDヘッドライト/専用ブラック18インチアルミホイール

    本体価格
    329.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ・ローデスト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 夏冬タイヤ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    279万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックモニター 両側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    486.5万円

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    272.5万円

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    172.9万円

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    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6速MTシフト BOSEサウンド 本革ベージュシート Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 USBポート 純正SDナビ フルセグ LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外ホイール 車高調 Bカメラ モモステアリング 純正ハンドル付き

    本体価格
    78.6万円

関東
801
288.6万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.5万円
北海道
295
306万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
161
331.3万円
中国
77
375.1万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
534
206.2万円
関西
173
215.5万円
東海
232
206.1万円
北海道
29
155.7万円
九州
155
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
221.6万円
中国
112
211.3万円
四国
43
180.4万円

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デリカD:5とロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  ロードスター
221.3万円494.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 131~200
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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