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アルトとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  デリカD:5
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
4225 中古車掲載台数 2591
  • スズキ アルト 660 S 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 新品バッテリー交換 整備 保証付き

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ナビ TV フルセグ バックカメラ リフトアップ ボディリフト ルーフキャリア 16インチアルミ マッドタイヤ アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 車検令和9年5月  スペアキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ機能 ABS 社外オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT・純正オーディオ・CD再生可・キーレス・ETC・外品LEDライト・RAYS15インチアルミ・Pivotタコメーター・メガネガーニッシュ・車検R9年9月・保証付

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 キーレス シートヒーター オートライト オーディオレス リアコーナーセンサー セーフティサポート ダブルエアバッグ 電動格納ミラー ルーフアンテナ ヘッドライトレベライザー スペアキー

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ アルト 660 F リモコンキー CDステレオ 盗難警報装置 ドアバイザー スモークフィルム 集中ドアロック エアコン パワステ パワーウインドウ 保証付き

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト キーレスエントリー/CD/AUX/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減S/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー/フル装備/Wエアバッグ/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレスキー 電格ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 全国1年保証 新名神対応Bluetooth対応ナビ Jワークスコンピューター レカロX2 柿本マフラー HKSパワーフロー スロコン ブースト系 油温計 ローダウン LMスポーツ16アルミ シーケンシャルテール

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 両側電動 Bカメラ 

    本体価格
    42万円

関東
1001
78.3万円
関西
518
71.7万円
東海
496
75.5万円
北海道
262
78.8万円
九州
659
66.2万円
東北
465
74.6万円
北陸・甲信越
374
73.7万円
中国
296
67.8万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
813
287.9万円
関西
350
338.4万円
東海
335
324万円
北海道
293
303.8万円
九州
269
291.6万円
東北
236
327.3万円
北陸・甲信越
164
331.5万円
中国
77
372.7万円
四国
54
307.3万円

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アルトとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デリカD:5
94.4万円170万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
46~49 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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