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911とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1191 中古車掲載台数 86
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ・PDLS・記録簿・スペアキー・パワーステアリングプラス・クルコン・電動式ミラー・前後ドラレコ・純正20AW・純正ナビ・フルセグ・Bモニター・ETC・ボルドーレッドインテリア・前後ソナー

    本体価格
    1129万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK SPクロノ 20/21ブラックAW SPテールパイプ

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS ワンオーナー MIZWA 97y PCCM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS 

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP441

    本体価格
    3490万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レジェンズカラー Sクロノ Sエグゾースト 20/21インチカレラSホイール ツートーンレザーインテリア ポルシェクレストヘッドレスト スポーツシートプラス ガーズレッドクロノ&メーター

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 T /サンドベージュ/エンジンOH/レストア済/ 整備記録・レストア詳細記録有

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 左ハンドル ブラックレザーシート スポーツモード HIDヘッドライト キャララホワイト 社外ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    525.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ D車 PCCB  Fリフター OP360

    本体価格
    3480万円

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    49万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ 充電ケーブル シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

関東
527
1807.2万円
関西
222
2048.8万円
東海
235
2019.5万円
北海道
27
1738.7万円
九州
81
1974.4万円
東北
8
1522.5万円
北陸・甲信越
30
1674万円
中国
51
1681.9万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
26
37万円
関西
20
38.1万円
東海
7
43.7万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円

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911とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  アイ・ミーブ(軽)
1335万円4118万円 新車時価格 226.2万円398万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 41~64
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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