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デリカD:2とRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  RS Q3
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 169.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
688 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/ETC/バックモニター

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側パワースライドドア

    本体価格
    187.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検2年両側パワースライドドアキセノンライトフォグランプシートヒーター

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ ワンオーナー/eアシスト(衝突回避パッケージ)/純正メモリーナビゲーション・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/全方向モニター/両側パワースライドドア/運転席シートヒーター/クルーズコントロール/車線逸脱警報機能

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 当社下取り 8インチナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ HUD リヤサーキュレーター 障害物センサー

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 社外 8インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッド MZ 1年保証付・社外ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・コーナーセンサー・プッシュスタート・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    288万円

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    213.6万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー 黒革シート 電動Rゲート シートヒーター フルセグ パワーシート LEDヘッドライト BT接続 ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダイヤモンドステッチ黒革 BOSEサウンド パワーバックドア レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    222.7万円

関東
153
98.9万円
関西
110
127.7万円
東海
91
99.5万円
北海道
108
135.4万円
九州
59
98.4万円
東北
71
101.1万円
北陸・甲信越
55
114万円
中国
26
103万円
四国
15
94万円
地域別台数
関東
5
437.2万円
関西
8
458.9万円
東海
2
480万円
北海道
1
228.8万円
九州
3
354.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とRS Q3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  RS Q3
188.3万円269.8万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1197~1242 排気量(cc) 2480
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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