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デリカD:2とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  アクティバン
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 347
  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 1.2 S 両側パワースライドドア・ディスチャージドランプ・フロントフォグランプ・スマートキー・純正AW・盗難防止装置・ABS・運転席/助手席/サイドエアバッグ・パワステ・パワーウインドウ (ホワイトパール)

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G プッシュスタート 右左パワースライドドア HIDライト バックカメラ スマートキー ETC アルミホイール TVナビ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ウォークスルーシート ヘッドアップディスプレイ ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート・レーダーブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア SDナビ スマートキー HIDヘッドランプ ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ シートアンダーボックス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ナビ 全方位カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD エンジンスタータ 両側パワースライドドア 試乗OK車検令和9年1月

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV eアシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ パーキングセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行7.8万km ナビ TV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア HIDライト ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS タイミングチェーンエンジン 修復歴なし

    本体価格
    32万円

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    20万円

関東
153
86.7万円
関西
99
121.9万円
東海
85
114.7万円
北海道
71
116.2万円
九州
66
89.8万円
東北
71
95.9万円
北陸・甲信越
54
115.6万円
中国
29
92.5万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
98
41万円
関西
29
48.8万円
東海
48
44.6万円
北海道
15
47.8万円
九州
68
45.3万円
東北
18
39.8万円
北陸・甲信越
22
54.8万円
中国
25
54.3万円
四国
24
47.2万円

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デリカD:2とアクティバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  アクティバン
188.3万円269.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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