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デリカD:2とカムリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  カムリ
VS
8.1万円290万円
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中古車相場 46.5万円478万円
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686 中古車掲載台数 668
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビゲーション 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 禁煙 純正ナビ 純正エンスタ 衝突軽減 車線逸脱警報機能 踏み間違い防止 オートハイビーム LEDライト&フォグランプ ワンオーナー シートヒーター 両側電動スライドドア 純正アルミホイール スマートキー2個

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外メモリーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・HID・ETC・運転席シートヒーター・パドルシフト・デュアルカメラブレーキサポート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    121.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 検08.11 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 全方位カメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト オートハイビーム 両側パワースライドドア サイド&カーテンAB リアパーキングセンサー シートヒーター ETC2.0 USB

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア・ナビ・TV・キセノン・ETC

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年保証付 純正ナビ フルセグTV ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    30.8万円

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    287.8万円

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    383.2万円

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    255万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/モデリスタフルエアロ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/セーフティセンス/クリアランスソナー/LDA/ディーラーオプションSDナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    165万円

関東
163
101万円
関西
112
125.8万円
東海
78
105.8万円
北海道
107
136.7万円
九州
58
94.5万円
東北
74
113.8万円
北陸・甲信越
57
125.4万円
中国
25
109.6万円
四国
12
76.3万円
地域別台数
関東
203
659.3万円
関西
76
278万円
東海
112
264.5万円
北海道
23
314.8万円
九州
105
278.3万円
東北
40
288.1万円
北陸・甲信越
28
292.6万円
中国
52
283.4万円
四国
29
299.7万円

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デリカD:2とカムリのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  カムリ
188.3万円269.8万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1197~1242 排気量(cc) 2487
82~91 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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