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デリカD:2とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスエポック
VS
14万円290万円
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中古車相場 4.8万円145.2万円
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676 中古車掲載台数 446
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ TV CD DVD再生 Bluetooth接続 ETC ドラレコ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ Pソナー クルーズコントロール 両側電動スライド LEDオートライト 1年保証

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー ETC フルセグナビTV BTオーディオ対応 両面パワースライドドア オートライト フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 冬タイヤ 両側電動スライドドア スペアキー 運転席助手席サイドエアバッグ ABS 盗難防止装置 スマートキー&プッシュスタート フルフラットシート HID フロントフォグランプ オートエアコン 寒冷地仕様

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S CarsOsaka:3A1604

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー 禁煙 両側電動 純正9型ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー2個 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正AW HUD

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正 9インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左パワスラ HID アルミ Mナビ スマキー

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/全周囲モニター/ETC/シートヒーター

    本体価格
    206万円

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    本体価格
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    73万円

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    105万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 社外ナビゲーション ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    84.8万円

関東
156
95.9万円
関西
109
129.9万円
東海
85
102.8万円
北海道
104
133.5万円
九州
60
94.5万円
東北
72
109.6万円
北陸・甲信越
50
111.6万円
中国
28
109.5万円
四国
12
86.7万円
地域別台数
関東
124
66.9万円
関西
48
54.6万円
東海
49
62.1万円
北海道
58
61.9万円
九州
64
47.1万円
東北
38
60.8万円
北陸・甲信越
22
66.3万円
中国
24
57万円
四国
19
55.9万円

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デリカD:2とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスエポック
188.3万円269.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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