| 三菱 アウトランダーPHEV | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～685万円
4シリーズクーペの相場表を見る |
| 269台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 アウトランダーPHEV | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 577万円～1150万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1850×1395 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 184～387 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
アウトランダーPHEVと4シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVと4シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は269台、4シリーズクーペの中古車は135台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
