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アウトランダーPHEVとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとエコスポーツの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォード  エコスポーツ
VS
35万円352.4万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
267 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 4WD ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB スマートキー LED フォグ クルコン パワーシート シートヒーター パワーゲート FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bluetooth シートヒーター パワーシート

    本体価格
    128.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0 後側方車両検知システム 普通充電・急速充電 AC1500W スマートキー  運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 大画面ナビTV 全方位モニター サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ マルチアラウンドモニター e-アシスト レーダークルコン 後方車両検知 パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター クリアランスソナー ETC 100V電源

    本体価格
    212.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    87.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 車検整備2年

    本体価格
    160.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
69
171.8万円
関西
30
195.2万円
東海
51
145.8万円
北海道
24
124万円
九州
25
181.3万円
東北
31
166.5万円
北陸・甲信越
24
162.9万円
中国
9
161.3万円
四国
4
185.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォード  エコスポーツ
332.4万円529.4万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1998~2359 排気量(cc) 1497
118~128 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は267台、エコスポーツの中古車は4台掲載しています。
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