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ヴェゼルとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  アウトランダーPHEV
VS
40万円458万円
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中古車相場 35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
6131 中古車掲載台数 236
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- ナビVXU-215VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ(VXU-215VZi)  TV USB CD録音 SDカード Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒーター ETC BSI(ブラインドスポット)

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー 8インチSDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール 電動パーキング LEDヘッドライト LEDフォグ ハーフレザー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ/LEDヘッドライト/LEDフォグライト

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 9インチ純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    334.2万円

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    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    108.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC ナビ 地デジ レーダークルーズ シートヒーター 本州仕入

    本体価格
    120万円

関東
1731
242.8万円
関西
673
250.5万円
東海
1047
257.1万円
北海道
259
233.9万円
九州
841
242.7万円
東北
583
223万円
北陸・甲信越
458
250.7万円
中国
313
240.5万円
四国
226
255.1万円
地域別台数
関東
68
183万円
関西
24
201.6万円
東海
41
143.9万円
北海道
24
151.2万円
九州
26
203.6万円
東北
31
185.4万円
北陸・甲信越
15
195万円
中国
5
160.2万円
四国
2
159.5万円

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ヴェゼルとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  アウトランダーPHEV
227.9万円396.9万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
106~118 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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