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アウトランダーPHEVとESを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとESの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  ES
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
339 中古車掲載台数 288
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オーナー アルパインフローティングナビ

    本体価格
    253.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P 電動シート・シートヒーター・フルセグTV

    本体価格
    406万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証付/PHEV/全周囲カメラ/禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社下取り車 ツインモニター ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD サンルーフ 本革 衝突軽減 禁煙車 全方位

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    243.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 新車保証継承付き

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 4WD P プラグインハイブリッド 7人乗り 当社下取り 純正スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 4WD P プラグインハイブリッド 7人乗り 当社下取り サンルーフ スマホ連携ナビ

    本体価格
    469.8万円

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  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    434.9万円

関東
111
196.7万円
関西
41
238.5万円
東海
55
192.1万円
北海道
19
174.5万円
九州
27
233.5万円
東北
43
241.6万円
北陸・甲信越
20
198.9万円
中国
14
229.7万円
四国
9
244.8万円
地域別台数
関東
94
451万円
関西
53
422.5万円
東海
61
461.6万円
北海道
0
---
九州
45
476.4万円
東北
12
412.7万円
北陸・甲信越
14
548.3万円
中国
8
488.2万円
四国
1
495万円

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アウトランダーPHEVとESのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  ES
332.4万円529.4万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1998~2359 排気量(cc) 2487
118~128 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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