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アウトランダーPHEVとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   マセラティ  レヴァンテ
VS
35万円341.5万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
243 中古車掲載台数 184
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV

    本体価格
    158万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 4WD ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD HVバッテリー純正新品交換/ナビ バックカメラ パドルシフト 電動リアゲート ETC アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビゲーション ETC 前後ドライブレコーダー付き エレクトリックテールゲート マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール パワーバックドア パドルシフト TVキャンセラー バックカメラ D席パワーシート アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ エアバックW シートヒーター スマートキー

    本体価格
    122万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期型/急速充電/OPエアロ/ロックフォード/純正SDナビ&TV/LEDライト/パワーバックドア/ハーフレザー/全方位カメラ/軽減ブレーキ/ACC/LDW/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 アラウンドビューモニター 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール パワーバックドア ETC AC100V電源

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 駆動用バッテリー残存率71.8パーセント 純正ナビ 後席モニター アラウンドビュー ETC LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 電動テールゲート  ステアリングヒーター 当社下取車

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    53.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD e-Assist/純正ナビ/マルチアラウンドモニター/ETC/TVキャンセラー/CD/DVD再生可/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/パワーバックドア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/禁煙車

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    1367万円

関東
65
169.2万円
関西
32
179.2万円
東海
52
138.4万円
北海道
22
119.7万円
九州
21
179.9万円
東北
22
165.7万円
北陸・甲信越
23
172.8万円
中国
3
149.9万円
四国
3
155.2万円
地域別台数
関東
68
560.5万円
関西
35
529万円
東海
40
562.3万円
北海道
7
713.4万円
九州
11
620.6万円
東北
6
693.2万円
北陸・甲信越
3
411.5万円
中国
9
573.7万円
四国
5
712.8万円

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三菱  アウトランダーPHEV   マセラティ  レヴァンテ
332.4万円529.4万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~3798
118~128 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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