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eKスペースとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  グロリア
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 103
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T マイパイロット オリジナル9型ナビゲーション バックカメラ 助手席側電動スライドドア スマートキー 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ +クルコン+両側電動スライド+LEDライト+ETC+サイドエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+横滑り防止装置※

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 修復歴なし 電動スライドドア ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV CD AUX USB バックカメラ プッシュスタート 横滑り防止 ABS エンジンスターター

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ スマートキー オートエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 4WD 純正7インチナビ(CD USB SD TV) 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ D席シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

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    本体価格
    195万円

関東
236
82.7万円
関西
136
85.9万円
東海
191
98.7万円
北海道
84
82.8万円
九州
220
75.1万円
東北
112
95.2万円
北陸・甲信越
104
86.2万円
中国
121
86万円
四国
45
100.4万円
地域別台数
関東
38
147.3万円
関西
10
177.2万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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eKスペースとグロリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  グロリア
174.9万円194.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
659 排気量(cc) 2495~2987
52 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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